توضیحات
واشر پایه فیلتر روغن لیفان 620(موتور 1600)
قطعهای آببندیکننده و مصرفی است که بین پایه/کارتریج یا محفظه فیلتر روغن و محل نصب موتور قرار میگیرد. وظیفه اصلی این واشر جلوگیری از نشتی روغن در ناحیه فیلتر است؛ یعنی زمانی که سیستم گردش روغن کار میکند، مسیر عبور روغن باید کاملاً آببندی باشد تا روغن اضافی از اطراف نشتی پیدا نکند.
در لیفان 620 با موتور 1600، اگر واشر پایه فیلتر روغن خراب شود یا به مرور زمان خاصیت خود را از دست بدهد، ممکن است با مشکلات زیر مواجه شوید:
- روغنریزی در اطراف فیلتر روغن و چرب شدن پوسته موتور
- کاهش تدریجی روغن و نیاز به بررسی و شارژ زودتر از موعد
- کثیف شدن ناحیه فیلتر و اطراف آن
- افت راندمان یا عملکرد نامناسب سیستم روغنکاری (در صورت ادامه نشتی و افت فشار)
نشتی روغن فقط یک مشکل ظاهری نیست؛ چون روغن روی قطعات داغ میتواند باعث بوی نامطبوع یا لکههای سوختگی شود و در طول زمان به گردگیری و خوردگی قطعات اطراف کمک کند. به همین دلیل، تعویض واشر مناسب هنگام سرویس فیلتر روغن یا زمانی که نشتی مشاهده میکنید، راهکار منطقی و اقتصادی برای حفظ سلامت موتور است.
واشر پایه فیلتر روغن لیفان 620 (موتور 1600) با ایجاد آببندی درست، کمک میکند روغن در مسیر صحیح جریان داشته باشد و از نشتی اطراف فیلتر جلوگیری شود. همچنین نصب واشر استاندارد، احتمال خرابیهای ناشی از مونتاژ ناقص یا آسیب دیدن سطح آببندی را کاهش میدهد و سرویس دورهای خودرو را مطمئنتر میکند.
مشخصات فنی کوتاه واشر پایه فیلتر روغن لیفان 620(موتور 1600)
واشر پایه فیلتر روغن لیفان 620 (موتور 1600) قطعهای آببندیکننده و مصرفی است که بین پایه/کارتریج یا محفظه فیلتر روغن و محل نصب موتور قرار میگیرد. وظیفه اصلی این واشر جلوگیری از نشتی روغن در ناحیه فیلتر است؛ یعنی زمانی که سیستم گردش روغن کار میکند، مسیر عبور روغن باید کاملاً آببندی باشد تا روغن اضافی از اطراف نشتی پیدا نکند.
در لیفان 620 با موتور 1600، اگر واشر پایه فیلتر روغن خراب شود یا به مرور زمان خاصیت خود را از دست بدهد، ممکن است با مشکلات زیر مواجه شوید:
- روغنریزی در اطراف فیلتر روغن و چرب شدن پوسته موتور
- کاهش تدریجی روغن و نیاز به بررسی و شارژ زودتر از موعد
- کثیف شدن ناحیه فیلتر و اطراف آن
- افت راندمان یا عملکرد نامناسب سیستم روغنکاری (در صورت ادامه نشتی و افت فشار)
دیدگاه کاربران
افزودن نظر جدید